蒲白礦務局朱家河煤礦“10.18”運輸事故案例分析

2004年10月18日下午6時40分，掘一隊11507運輸順槽一部溜子發(fā)生運輸事故，傷亡一人。

一、事故經(jīng)過：10月18日四點班，掘一隊在11507掘進，班長安排職工劉某開運輸順槽口橫跨07工程巷的一部溜子。當二部溜子司機牛某拉完煤傳遞信號停機時，發(fā)現(xiàn)一部溜子無人停機，就到一部溜子機頭查看情況，發(fā)現(xiàn)無人值守，就停下溜子。再檢查發(fā)現(xiàn)回煤坑中有劉某軀體部位，急忙匯報班長及跟班隊長，大家來到事故現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)劉某已經(jīng)死亡。

二、事故原因分析：

1、直接原因：劉某操作不規(guī)范，被拉入溜子致死。

2、重要原因：劉某未嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，存在誤操作。

3、間接原因：劉某安全意識薄弱，自主保安意識差。

三、事故點評：

根據(jù)現(xiàn)場情況推斷，本起事故死者劉某作為一名崗位工，習慣了將礦燈、自救器放在一邊干活，有可能在橫跨溜子機頭時，不慎一腳踩空，腳被卷入溜子機頭，將人帶入機頭下方所致。據(jù)了解，死者劉某家住農(nóng)村，身體比較單薄，白天在家干了大半天農(nóng)活，晚上上夜班，身心勞累，反應遲鈍，行動遲滯，自我保安意識減弱。本次死亡事故，要求我們基層管理者，特別是區(qū)隊的管理干部，在重視生產(chǎn)經(jīng)營的同時，要進一步關心職工群眾生活，認真做好職工的班前確認工作，關注職工情緒、心態(tài)變化，遇到情況更要及時解決糾正，只有這樣才能做到萬無一失，安全生產(chǎn)。

在日常安全管理之中，對崗位工未能引起足夠的重視，尚存在漏洞。特別是掘進隊的崗位工，人員變化較頻繁，應加強對他們的培訓，不斷提高他們的安全意識和操作水平，使職工在作業(yè)過程中遵章守紀，干標準活，做好自保互保。同時堅持安全質量標準化建設，加強現(xiàn)場精細化管理。本次事故地點溜子機頭處過橋搭接過高，同時也與運輸設備的安全防護設施不全有一定關系，因此要加強對機電、運輸設備的現(xiàn)場管理。